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今度は橋の上へ行ってみます。 これだけの高さですから、良い景色が広がっているだろうと思いましたが、それはそれは想像を絶する世界でした。この絶景がダム湖の底に沈んでしまうのかと思うと、ちょっと複雑です。 ![]() ![]()
いよいよ吾妻線に入ります。 まずは新幹線とのクロスでねらいますが、列車通過の時刻が迫るとポツポツだった雨が本降りに・・。雨男パワーはここでも炸裂するのです。 ![]() そして、私的には今回の目的地である、開通したての「不動大橋」です。八ツ場ダムを語る時には必ずと言って良いほど登場した橋ですが、我々が訪問する10日ほど前に完成していました。 ![]()
去る4日、M先輩と南鮒様にお付き合いいただき、あまぎ色を撮りに、吾妻線へ行って来ました。群馬入りする前に、岡部〜深谷の陸橋で「あけぼの」と「あまぎ色」の回送を狙います。めまぐるしく天気が変わりますが、なんとかゲット。 ![]() 211や貨物を撮りながら「あまぎ色」を待ちます。そして待避線で停車していた4灯が動き出すとテンション上がります。買ったばかりの25mm(換算50mm)で気持ちよく撮影出来ました。 ![]()
今度こそ、115系での運転は最後か・・と、思われながらも頑張っているこの編成。今日は南鮒様にお付き合いいただき、北鎌倉の高台へ行ってみました。円覚寺の山門や御堂が森の中に見え隠れする中、それはそれは遠慮がちに顔を見せてくれました。 ![]() 返しの回送の通過まで30分、いそいそと山を降りて線路沿いへ。 古い瓦の波が面白かったので、なんとか構図に・・しかしなかなか決まらないうちに電車はやって来てしまいました。そして、引きつけてもう1枚。まあ北鎌倉らしい写真が撮れたかなと、自己満足してます。 ![]() ![]()
ハタと気付けば半月以上も更新していません・・。 撮影も何だか気合いが入らず、花見ついでにこんなのを撮 ってみました。今年は梅・コブシ・モクレン・桜が同時に 咲く、東北のような気候にビックリですね。 ![]()
RSE・HiSE・371と、一度に3タイプが姿を消した小田急ですが、22日にLSE・7004FがATS改造で日車豊川に入場しました。もうしばらくの間、このLSEはその優雅な姿を楽しませてくれそうです。 ![]() ![]()
ご存知でない方は、このタイトルじゃあ何の事かさっぱりワカランですね。「ズッピ」とは、よこはま動物園(ズーラシア)の園内移動用のバスで、通常はこのバスで運行。 ![]() お子ちゃまからは絶大な人気を博しておりますが、20日は金沢自然公園の開園30周年記念のイベントに出張。そしてズッピの代走に引っぱり出されたのは赤バスこと2053号車でした。ちょうど昼間に時間があったので、ちょっと覗いて来ました。ズッピに乗るのを楽しみにしていた子やママさん達はガッカリでしたが、私ひとり「こいつは面白い」とニヤニヤしながら撮ってました。 ![]() ![]() ![]()
300系新幹線、371系、HiSE、RSE、日本海、きたぐに・・ 今回のダイヤ改正ではあちこちで目立った動きがあったので、一部の変わり者以外には大きく取り上げられることもなく、比較的静かにこの119系は引退してゆきました。 思い起こせば、飯田線から旧型国電を追いやった「仇」の筈なのですが、沿線の方々が暖かく迎えて下さったり、抜群のロケーションに惹かれ、旧型国電なきあとも119系を撮りにずいぶんと通ったものでした。 そして今度は213系&313系。飯田線通いはまだまだ終わりそうにありません。 ![]() ![]() ![]()
私的に、小田急を走る371系を撮れるのは今日が最後。 町田に用事があったので、ちょっと足を伸ばして多摩川へ。 雲ひとつ無い真冬のような青空の下、いつもの日常よろしくアッサリと通過して行きました。 ![]()
東海道から機関車牽引の寝台特急が消えてから3年が経ちました。 いま振り返ると、よくぞこんな沢山撮ったものだと感心します。 引退は本当に残念でしたが、この富士・はやぶさ撮影をきっかけに南鮒様を介して、生涯のお付き合いを願いたい仲間とも知り合う事ができました。この趣味はやっぱり止められませんね。 ![]() ![]()
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